Siemens i Stadler dostarczą nowe pojazdy S-Bahn do Berlina

– Od ponad 100 lat S-Bahn zapewnia mobilność 1,4 miliona osób każdego dnia. Wraz z naszymi pracownikami i silnymi partnerami z wielką przyjemnością podejmę się tego ważnego zadania z pasją również w przyszłości – powiedział Heiko Büttner, prezes zarządu S-Bahn Berlin GmbH.

– Berlin zasługuje na wydajny, zrównoważony i przyszłościowy system S-Bahn. Jako firma technologiczna z berlińskimi korzeniami, jesteśmy związani z tym miastem od pokoleń. Wraz z naszymi partnerami wnosimy istotny wkład w rozwój mobilności dla milionów berlińczyków również w przyszłości. Kładziemy podwaliny pod solidne i przyszłościowe usługi S-Bahn w Berlinie dzięki technologiom cyfrowym, inteligentnej konserwacji i zrównoważonym rozwiązaniom w zakresie mobilności – powiedział Michael Peter, prezes zarządu Siemens Mobility.

– Jestem niezmiernie zadowolony z tego ważnego kontraktu, który Stadler zrealizuje teraz wspólnie z naszymi partnerami z S-Bahn Berlin i Siemensem z pełnym zaangażowaniem i entuzjazmem. Podczas negocjacji osobiście zabiegałem o to, aby Berlin otrzymał jak najszybciej nowoczesne pociągi S-Bahn, na które to wspaniałe miasto zasługuje. Dzięki temu kontraktowi Stadler będzie w przyszłości produkować wszystkie nowoczesne pociągi metra i S-Bahn dla Berlina. 350 pociągów powstanie w Berlinie i dla Berlina – dodał Peter Spuhler, prezes zarządu Stadler Rail AG.

Decyzja ta jest silnym sygnałem dla gospodarki Berlina, Brandenburgii i całych Niemiec. Kontrakt gwarantuje tysiące miejsc pracy i trwale wzmacnia regionalną wartość dodaną – od produkcji pojazdów po utrzymanie, w pełni zakorzenione w regionie stołecznym.

Sprawdzona koncepcja pojazdu dostosowana do najnowocześniejszych standardów

Zamówione pojazdy stanowią udoskonalenie najnowszej serii, którą Siemens i Stadler dostarczyły dla berlińskiej sieci S-Bahn. Zostały dostarczone na czas i od momentu oddania do użytku osiągnęły już ponad 120 milionów kilometrów, charakteryzując się bardzo wysoką niezawodnością techniczną. W nowym przetargu na podsieci Stadtbahn i Północ-Południe, Stadler i Siemens konsekwentnie udoskonalali tę sprawdzoną koncepcję pojazdu: wyposażając ją w nowoczesną kabinę maszynisty, unowocześnioną ochronę przeciwpożarową oraz środki cyberbezpieczeństwa spełniające najnowsze wymagania. Niezawodny i energooszczędny system trakcyjny pociągów S-Bahn został dodatkowo zoptymalizowany i wyznacza nowe standardy efektywności energetycznej w całym okresie eksploatacji. Charakterystyczny design pojazdów pozostaje niezmieniony. To, co pasażerowie Berlina znają i cenią z Ringbahn, będzie wkrótce wdrażane stopniowo w całej sieci S-Bahn.

Większy komfort dla pasażerów

Nowoczesne pojazdy wyznaczają nowe standardy komfortu i dostępności. Zoptymalizowana, jasna koncepcja wnętrza firmy Stadler oferuje większą elastyczność w dostosowaniu do różnych potrzeb pasażerów. Nowo zaprojektowana strefa wielofunkcyjna obejmuje między innymi miejsce dla wózków inwalidzkich, fotel z regulacją wysokości oraz dodatkowe opcje dla osób towarzyszących pasażerom o ograniczonej sprawności ruchowej. Komfortową temperaturę na pokładzie zapewnia całkowicie przeprojektowany system klimatyzacji firmy Stadler, wykorzystujący przyjazny dla środowiska, bezhalogenowy czynnik chłodniczy. Innowacyjna technologia chłodzenia wodą lodową spełnia najwyższe wymagania dotyczące komfortu i niezawodnie chłodzi wnętrze nawet w wysokich temperaturach. Port ładowania USB-C znajduje się przy co drugim siedzeniu.

Wysoka dostępność dzięki konserwacji predykcyjnej

Dzięki zastosowaniu systemu Railigent X firmy Siemens Mobility, konserwacja nowych pociągów S-Bahn przez cały 30-letni okres obowiązywania umowy będzie zarządzana za pośrednictwem centralnej platformy cyfrowej do konserwacji i eksploatacji opartej na danych. Łącząc pojazdy, infrastrukturę i systemy informatyczne pociągów oraz stale analizując dane o stanie, system umożliwia konserwację predykcyjną i optymalizację procesów konserwacyjnych. Railigent Fleet Manager monitoruje stan pojazdów w czasie rzeczywistym, analizuje dane operacyjne i wspiera tworzenie zadań umożliwiających konserwację predykcyjną. Pozwala to na wczesne wykrywanie potencjalnych usterek, zwiększa niezawodność i trwale poprawia dostępność floty. Procesy konserwacji są planowane i kontrolowane cyfrowo – od zarządzania materiałami i majątkiem po planowanie zasobów ludzkich – co zwiększa wydajność i obniża koszty utrzymania. Dodatkowe usługi z zakresu cyberbezpieczeństwa, takie jak konserwacja oprogramowania i monitorowanie luk w zabezpieczeniach, zapewniają bezpieczną eksploatację systemów i pojazdów.